ai投研
广告
首页 > 千股千评 > 估值分析 > 裕程物流(08489)
### 裕程物流(08489.HK)估值分析 --- #### **一、生意特性分析** 1. **行业与商业模式** - **行业地位**:裕程物流属于交通运输行业,主要业务为综合物流服务,包括仓储、运输及供应链管理。公司业务模式较为传统,依赖于物流基础设施和客户关系网络。 - **盈利模式**:公司通过提供物流服务获取收入,但盈利能力较弱,净利润率长期处于负值,表明其在成本控制和定价能力上存在明显短板。 - **风险点**: - **毛利率偏低**:2025年中报显示毛利率仅为-3.54%,说明公司在产品或服务的附加值方面表现不佳,可能面临价格竞争压力。 - **营收下滑**:2025年中报营业总收入同比下滑22.58%,反映出市场需求疲软或公司竞争力不足。 2. **财务健康度** - **ROE/ROIC**:2024年年报显示ROE为-2.8%,2025年中报未披露ROIC,但结合净利润率和现金流情况,公司资本回报率极低,反映其盈利能力薄弱。 - **现金流**:2025年中报经营活动现金流净额为1,117.1万元,高于流动负债的9.07%,表明公司短期偿债能力尚可;但投资活动现金流净额仅5.9万元,显示公司扩张意愿较低。 - **费用控制**:三费占比为6.5%,且管理费用为2,147.6万元,销售费用和财务费用未披露,但“三费占比评价”指出公司经营中用在销售、财务、管理上的成本极少,说明公司在费用控制方面有一定优势。 --- #### **二、财务指标分析** 1. **盈利能力** - **净利率**:2025年中报净利率为-10.82%,2024年年报为-0.18%,2023年年报为-0.18%,2022年年报为-4.09%。整体来看,公司盈利能力持续恶化,尤其是2025年中报净利率大幅下滑,表明公司经营状况进一步恶化。 - **归母净利润**:2025年中报归母净利润为-3,573.4万元,同比下滑223.27%;2024年年报为-365.5万元,2023年年报为-150.5万元,2022年年报为-2,759万元。净利润连续多年为负,说明公司长期处于亏损状态。 - **扣非净利润**:未披露,但结合净利润数据,预计扣非净利润同样为负,表明公司主营业务盈利能力较差。 2. **运营效率** - **毛利率**:2025年中报毛利率为-3.54%,2024年年报为3.76%,2023年年报为6.31%,2022年年报为4.04%。毛利率波动较大,2025年中报出现负值,表明公司成本控制能力下降,或面临价格竞争压力。 - **三费占比**:2025年中报三费占比为6.5%,低于2024年年报的4.12%和2023年年报的6.24%,表明公司费用控制能力有所提升,但整体仍处于较高水平。 3. **现金流状况** - **经营活动现金流**:2025年中报经营活动现金流净额为1,117.1万元,高于流动负债的9.07%,表明公司具备一定的现金回笼能力,但需关注其可持续性。 - **投资活动现金流**:2025年中报投资活动现金流净额为5.9万元,表明公司投资活动基本持平,未有大规模扩张或收缩。 - **筹资活动现金流**:2025年中报筹资活动现金流净额为544.1万元,表明公司融资能力尚可,但需注意债务结构是否合理。 --- #### **三、估值分析** 1. **市盈率(P/E)** - 由于公司净利润为负,市盈率无法计算,表明市场对公司的盈利预期较低。 - 若以2025年中报净利润为参考,公司当前市值若为X,则市盈率为负,不具备传统估值意义。 2. **市净率(P/B)** - 公司未披露净资产数据,因此无法计算市净率。但根据行业特点,物流公司通常具有较高的固定资产比例,市净率可能较低,但需结合具体资产结构判断。 3. **EV/EBITDA** - 由于公司净利润为负,EBITDA也为负,EV/EBITDA无法计算,表明公司盈利能力不足以支撑估值模型。 4. **相对估值** - 从行业角度来看,物流公司普遍估值较低,但裕程物流的盈利能力远低于行业平均水平,因此估值应低于行业均值。 - 若以2025年中报净利润为基准,公司估值可能处于历史低位,但需警惕未来业绩进一步恶化的风险。 --- #### **四、投资建议** 1. **短期策略** - **谨慎观望**:公司目前处于亏损状态,且净利润持续下滑,短期内不宜盲目买入。 - **关注财报发布**:2025年中报已发布,但后续季度财报将决定公司是否具备复苏迹象。若能实现扭亏,可考虑逢低布局。 2. **中长期策略** - **关注成本控制**:公司三费占比较低,说明费用控制能力较强,若能进一步优化成本结构,有望改善盈利状况。 - **关注行业趋势**:物流行业受宏观经济影响较大,若未来经济复苏,公司可能受益于需求回暖。 - **关注政策支持**:政府对物流行业的支持力度可能影响公司未来发展,需关注相关政策动向。 3. **风险提示** - **盈利能力持续恶化**:公司净利润连续多年为负,且2025年中报净利率大幅下滑,表明公司基本面存在较大不确定性。 - **市场竞争加剧**:物流行业竞争激烈,若公司无法提升服务质量或降低成本,可能面临市场份额流失风险。 - **现金流压力**:尽管公司短期现金流尚可,但若未来盈利能力无法改善,可能面临现金流紧张问题。 --- #### **五、总结** 裕程物流(08489.HK)目前处于亏损状态,盈利能力持续恶化,且毛利率为负,显示出公司在成本控制和定价能力方面的严重不足。尽管费用控制能力较强,但整体财务状况不容乐观。投资者应保持谨慎,关注公司未来业绩变化及行业发展趋势,避免盲目追高。
股票名称 申购日期 发行价 申购上限
健信超导 2025-12-15(周一) 18.58 10万
天溯计量 2025-12-12(周五) 36.8 4万
锡华科技 2025-12-12(周五) 10.1 21万
元创股份 2025-12-09(周二) 24.75 19.5万
纳百川 2025-12-08(周一) 22.63 6.5万
优迅股份 2025-12-08(周一) 51.66 4.5万
沐曦股份 2025-12-05(周五) 104.66 6万
昂瑞微 2025-12-05(周五) 83.06 3.5万
股票名称 三个月上榜次数 买入额  卖出额
安泰集团 28 156.47亿 161.52亿
方盛股份 26 8.55亿 8.82亿
天际股份 26 648.93亿 667.41亿
平潭发展 25 177.40亿 181.82亿
国晟科技 24 320.54亿 316.91亿
海科新源 24 196.10亿 196.10亿
下载证券之星
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-