### 载通(00062.HK)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:载通属于交通运输行业,主要业务为公共交通运营及相关的基础设施建设。该行业具有较强的政策依赖性,且受宏观经济和城市化进程影响较大。
- **盈利模式**:公司以客运收入为主,同时涉及部分基础设施投资和管理服务。从财务数据来看,其盈利能力较弱,净利率长期低于5%,说明其产品或服务的附加值不高。
- **风险点**:
- **盈利能力不足**:尽管营业总收入保持增长(2024年同比增长4.19%),但归母净利润却大幅下滑(同比-53.37%),表明成本控制能力较差。
- **现金流压力**:2024年投资活动现金流净额为-8.25亿元,筹资活动现金流净额为-5.44亿元,显示公司在扩张过程中面临较大的资金压力。
2. **财务健康度**
- **ROIC/ROE**:2024年ROIC为0.83%,ROE为1.13%,资本回报率极低,反映公司对股东的回报能力较弱。
- **现金流**:经营活动现金流净额为15.15亿元,占流动负债比例为60.17%,表明公司具备一定的现金支付能力,但投资和筹资活动的负现金流可能对其长期发展构成压力。
- **费用结构**:三费占比仅为1.2%,销售、管理、财务费用均较低,说明公司在运营成本控制方面表现较好。然而,财务费用为9834.3万元,表明公司存在一定的债务负担。
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#### **二、财务指标分析**
1. **盈利能力**
- **净利率**:2024年净利率为2.28%,2025年中报净利率为4.5%,虽然有所提升,但仍处于较低水平,反映出公司整体盈利能力偏弱。
- **归母净利润**:2024年归母净利润为1.87亿元,2025年中报为1.9亿元,虽有小幅增长,但增速有限,且2024年同比下滑53.37%,显示出盈利波动较大。
- **扣非净利润**:未披露,无法判断核心业务的实际盈利能力。
2. **成长性**
- **营收增长**:2024年营业总收入为82.15亿元,同比增长4.19%;2025年中报为42.26亿元,同比增长3.98%,显示公司营收增长较为稳定,但增速放缓。
- **净利润增长**:2025年中报归母净利润同比增长57.94%,但2024年同期为-53.37%,说明公司盈利波动较大,缺乏持续增长动力。
3. **现金流状况**
- **经营活动现金流**:2024年为15.15亿元,2025年中报未披露,但根据历史数据,公司具备较强的经营现金流生成能力。
- **投资活动现金流**:2024年为-8.25亿元,表明公司在扩大基础设施投资方面投入较大,未来可能面临较高的资本支出压力。
- **筹资活动现金流**:2024年为-5.44亿元,显示公司融资需求较大,可能依赖外部融资维持运营。
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#### **三、估值分析**
1. **市盈率(P/E)**
- 由于未提供股价信息,无法直接计算市盈率。但从归母净利润来看,2024年为1.87亿元,2025年中报为1.9亿元,若按当前市场估值水平估算,公司估值可能处于中等偏低水平。
2. **市净率(P/B)**
- 同样因缺乏股价数据,无法计算市净率。但根据公司资产规模和盈利能力,预计市净率可能在1倍以下,反映市场对公司资产质量的担忧。
3. **EV/EBITDA**
- 由于未提供EBITDA数据,无法进行详细分析。但结合公司盈利能力较弱、现金流波动大等因素,EV/EBITDA可能高于行业平均水平。
4. **相对估值对比**
- 与同行业公司相比,载通的盈利能力、ROIC、ROE等关键指标均处于较低水平,因此估值可能低于行业平均。若市场对交通类企业偏好较高,公司可能具备一定估值修复空间。
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#### **四、投资建议**
1. **短期策略**
- 若投资者关注现金流稳定性和低估值机会,可考虑在市场情绪回暖时介入,但需警惕公司盈利波动风险。
- 关注2025年中报后的业绩变化,若净利润能持续改善,可能带来短期交易机会。
2. **中长期策略**
- 公司目前盈利能力较弱,且投资活动现金流持续为负,若未来无法有效提升盈利能力和优化资本结构,长期投资价值有限。
- 建议关注公司是否能在未来几年内实现盈利增长,并改善资本回报率。若能实现,可能具备中长期投资潜力。
3. **风险提示**
- **盈利波动风险**:公司净利润波动较大,需关注其成本控制和收入增长能力。
- **现金流压力**:投资和筹资活动现金流均为负,可能影响公司扩张计划和债务偿还能力。
- **行业政策风险**:作为公共交通企业,公司受政策影响较大,需关注地方政府财政状况和政策导向。
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#### **五、总结**
载通(00062.HK)是一家盈利能力较弱、资本回报率低的公共交通企业,尽管营收增长稳定,但净利润波动较大,且现金流压力明显。从估值角度来看,公司可能具备一定的安全边际,但长期投资价值仍取决于其能否改善盈利能力和优化资本结构。投资者应谨慎评估风险,结合自身风险偏好决定是否参与。
股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
锦华新材 |
2025-09-16(周二) |
18.15 |
1551.6万 |
建发致新 |
2025-09-16(周二) |
7.05 |
10万 |
联合动力 |
2025-09-15(周一) |
12.48 |
40万 |
友升股份 |
2025-09-12(周五) |
46.36 |
15万 |
昊创瑞通 |
2025-09-11(周四) |
21.0 |
6.5万 |
世昌股份 |
2025-09-09(周二) |
10.9 |
745.7万 |
艾芬达 |
2025-09-01(周一) |
27.69 |
5万 |
三协电机 |
2025-08-26(周二) |
8.83 |
855万 |
股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
北方长龙 |
48 |
246.55亿 |
246.29亿 |
恒宝股份 |
40 |
216.25亿 |
222.65亿 |
上纬新材 |
30 |
127.37亿 |
123.94亿 |
南方路机 |
28 |
48.13亿 |
47.52亿 |
方盛股份 |
26 |
8.55亿 |
8.82亿 |
塞力医疗 |
25 |
51.66亿 |
42.41亿 |