### 四川成渝高速公路(00107.HK)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:四川成渝高速公路属于交通运输行业(申万二级),主要业务为高速公路的运营和管理。作为基础设施企业,其商业模式较为稳定,具有一定的垄断性,但受宏观经济和政策影响较大。
- **盈利模式**:公司通过收取车辆通行费获得收入,毛利率较高,且具备较强的定价权。从财务数据来看,2025年中报显示毛利率为36.27%,净利率为21.63%,表明公司在成本控制和产品附加值方面表现良好。
- **风险点**:
- **收入波动性**:2025年中报显示营业总收入同比下滑23.3%,可能受到经济下行压力或交通流量减少的影响。
- **投资扩张压力**:公司近年来在投资活动上持续投入,2025年中报显示投资活动现金流净额为-7.98亿元,未来可能面临资金压力。
2. **财务健康度**
- **ROIC/ROE**:2024年年报显示ROIC为2.6%,ROE为8.42%,资本回报率较低,反映公司盈利能力较弱,但相比其他行业仍属中等水平。
- **现金流**:2025年中报显示经营活动现金流净额为5.12亿元,表明公司经营性现金流充足,具备较强的自我造血能力。
- **负债情况**:短期借款为5.1亿元,长期借款未提及,整体负债水平可控,财务风险较低。
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#### **二、财务指标分析**
1. **盈利能力**
- **毛利率**:2025年中报显示毛利率为36.27%,同比提升24.01%,表明公司在成本控制和产品附加值方面有所改善。
- **净利率**:2025年中报净利率为21.63%,同比提升57.05%,说明公司在费用控制和盈利能力方面表现优异。
- **归母净利润**:2025年中报归母净利润为8.38亿元,同比增长20.09%,显示出公司盈利能力的稳步提升。
2. **营收增长**
- **营业收入**:2025年中报营业收入为40.80亿元,同比下降23.3%,可能受到宏观经济环境和交通流量变化的影响。
- **营收增速**:近五年来,公司营收增长缓慢,长期来看盈利能力较弱,需关注未来增长潜力。
3. **费用控制**
- **三费占比**:2025年中报三费占比为6.2%,表明公司在销售、管理和财务费用上的支出较少,成本控制能力较强。
- **管理费用**:2025年中报管理费用为2.53亿元,占营收比例较低,说明公司管理效率较高。
4. **现金流状况**
- **经营活动现金流**:2025年中报经营活动现金流净额为5.12亿元,表明公司经营性现金流充足,具备较强的自我造血能力。
- **投资活动现金流**:2025年中报投资活动现金流净额为-7.98亿元,表明公司正在进行大规模的投资扩张,未来可能面临资金压力。
- **筹资活动现金流**:2025年中报筹资活动现金流净额为18.51亿元,表明公司通过融资获取了大量资金,有助于支持未来的投资扩张。
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#### **三、估值分析**
1. **绝对估值法**
- 根据证券之星价投圈财报分析工具的建议,四川成渝高速公路的商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值法预估公司现值。
- 如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速只要达到0.1%,就能撑起当前市值,表明市场对公司的估值相对保守。
2. **相对估值法**
- **市盈率(PE)**:根据2025年中报数据,公司归母净利润为8.38亿元,若当前市值为X,则市盈率为X/8.38。
- **市净率(PB)**:公司净资产约为X亿元,若当前市值为Y,则市净率为Y/X。
- **市销率(PS)**:公司营业收入为40.80亿元,若当前市值为Z,则市销率为Z/40.80。
3. **估值合理性判断**
- 从财务数据来看,公司盈利能力较强,毛利率和净利率均处于较高水平,且现金流状况良好,具备较强的抗风险能力。
- 然而,公司营收增长缓慢,长期盈利能力较弱,未来增长空间有限,因此估值水平可能偏高。
- 建议投资者结合公司未来的发展规划、行业前景以及宏观经济环境,综合判断其估值合理性。
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#### **四、投资建议**
1. **短期策略**
- 若投资者看好公司未来的发展潜力,可考虑在股价回调时逢低布局,重点关注公司未来投资项目的进展和盈利能力的改善。
- 同时,关注宏观经济环境的变化,避免因经济下行导致交通流量减少,进而影响公司收入。
2. **长期策略**
- 公司商业模式稳定,具备一定的垄断性,适合长期持有。
- 投资者应关注公司未来投资项目的回报率,确保其能够支撑公司未来的增长。
- 同时,关注公司是否能够通过优化管理、降低成本等方式进一步提升盈利能力。
3. **风险提示**
- 宏观经济波动可能影响交通流量,进而影响公司收入。
- 投资项目回报率不及预期可能导致公司未来盈利能力下降。
- 政策变化可能影响公司收费政策,进而影响公司利润。
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#### **五、总结**
四川成渝高速公路(00107.HK)作为一家基础设施企业,具备稳定的商业模式和较强的盈利能力,但营收增长缓慢,长期盈利能力较弱。从估值角度来看,公司当前估值相对保守,具备一定的投资价值。投资者可根据自身风险偏好和投资目标,合理配置仓位,同时密切关注公司未来的发展动态和行业环境变化。
股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
联合动力 |
2025-09-15(周一) |
12.48 |
40万 |
友升股份 |
2025-09-12(周五) |
46.36 |
15万 |
昊创瑞通 |
2025-09-11(周四) |
21.0 |
6.5万 |
世昌股份 |
2025-09-09(周二) |
10.9 |
745.7万 |
艾芬达 |
2025-09-01(周一) |
27.69 |
5万 |
三协电机 |
2025-08-26(周二) |
8.83 |
855万 |
华新精科 |
2025-08-25(周一) |
18.6 |
13.5万 |
巴兰仕 |
2025-08-19(周二) |
15.78 |
902.5万 |
股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
北方长龙 |
49 |
247.24亿 |
246.62亿 |
恒宝股份 |
42 |
222.35亿 |
228.76亿 |
上纬新材 |
30 |
127.37亿 |
123.94亿 |
南方路机 |
28 |
48.13亿 |
47.52亿 |
科力股份 |
27 |
10.62亿 |
12.32亿 |
江南新材 |
26 |
18.63亿 |
16.70亿 |