### 华夏航空(002928.SZ)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:华夏航空属于航空运输行业,主要业务为国内支线航空运输。公司作为一家以支线航空为主的航空公司,其业务模式依赖于航线网络布局和航班频率,受宏观经济、油价波动及政策影响较大。
- **盈利模式**:公司业绩具有明显的周期性,且盈利模式较为单一,主要依靠营销驱动。从历史数据来看,公司上市以来中位数ROIC为13.75%,但近年来表现不佳,2022年ROIC甚至跌至-9.52%。这表明公司盈利能力不稳定,投资回报能力较弱。
- **风险点**:
- **周期性强**:公司业绩受经济周期影响显著,尤其在经济下行时,旅客需求减少,导致收入下滑。
- **债务压力大**:公司有息负债较高,短期借款达32.65亿元(截至2025年三季报),长期借款19.19亿元,财务费用也较高,存在一定的债务风险。
- **附加值不高**:公司净利率仅为4.62%(2025年一季报),毛利率仅0.79%,说明公司在产品或服务上的附加值较低,盈利能力受限。
2. **经营效率与成本控制**
- **三费占比**:公司销售、管理、财务费用合计占营收的14.2%(2025年三季报),整体费用控制尚可,但财务费用较高,反映出公司融资成本较大。
- **管理费用**:2025年三季报显示,管理费用为1.99亿元,占营收的3.47%,相对合理,但仍有优化空间。
- **销售费用**:销售费用为2.34亿元,占营收的4.08%,略高,但考虑到航空业竞争激烈,销售投入可能用于提升市场份额。
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#### **二、财务健康度分析**
1. **盈利能力**
- **净利润增长显著**:2025年三季报显示,归母净利润为6.2亿元,同比增长102.17%,扣非净利润为5.65亿元,同比增长94.3%。这表明公司盈利能力正在改善,尤其是在2025年市场复苏背景下,公司受益于运力恢复和票价上涨。
- **净利率提升**:2025年三季报净利率为10.81%,高于2025年一季报的4.62%,说明公司成本控制有所加强,盈利能力逐步回升。
- **ROE与ROIC**:2024年报显示ROE为8.32%,ROIC为4.8%,均处于行业中等水平,但相比历史数据(如2022年ROIC为-9.52%),公司盈利能力已明显改善。
2. **现金流状况**
- **经营性现金流充沛**:2025年三季报经营活动产生的现金流量净额为24.75亿元,远高于净利润6.2亿元,说明公司经营质量良好,现金流充足,具备较强的抗风险能力。
- **筹资活动现金流紧张**:2025年三季报筹资活动产生的现金流量净额为-14.68亿元,主要由于偿还债务支付了25.81亿元,显示出公司面临较大的偿债压力。
- **投资活动现金流为负**:2025年三季报投资活动产生的现金流量净额为-7.19亿元,表明公司正在进行资本支出,可能是为了扩大机队规模或提升运营效率。
3. **资产负债结构**
- **短期偿债能力**:2025年三季报经营活动现金流净额比流动负债为28.41%,说明公司短期偿债能力较强,能够覆盖流动负债。
- **长期偿债能力**:公司长期借款为19.19亿元,短期借款为32.65亿元,总负债较高,需关注未来偿债压力。
- **资产结构**:公司资产主要由固定资产(飞机等)构成,流动性相对较弱,但经营性现金流充沛,有助于缓解债务压力。
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#### **三、估值分析**
1. **市盈率(PE)**
- 2025年三季报归母净利润为6.2亿元,假设公司全年净利润达到12.3亿元(一致预期2027年净利润为12.3亿元),当前股价约为10元/股(假设),则市盈率约为10倍左右,处于行业中等偏下水平。
- 若按2025年预测净利润6.65亿元计算,市盈率约为11.3倍,仍低于行业平均水平,具备一定估值优势。
2. **市净率(PB)**
- 公司净资产约为50亿元(估算),若市值为100亿元,则市净率为2倍,处于行业中等水平,反映公司资产价值被合理定价。
3. **市销率(PS)**
- 2025年三季报营业总收入为57.34亿元,若市值为100亿元,则市销率为1.75倍,低于行业平均,说明公司估值相对合理。
4. **一致性预期**
- 根据一致预期,2025年净利润预计为6.65亿元,2026年为10.23亿元,2027年为12.3亿元,净利润增速分别为148.22%、53.83%、20.21%。这表明公司未来盈利增长潜力较大,具备较高的成长性。
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#### **四、投资建议**
1. **短期策略**
- **关注行业复苏**:随着经济复苏和出行需求回暖,公司有望受益于运力恢复和票价上涨,短期内可关注其业绩改善带来的股价弹性。
- **警惕债务风险**:尽管公司现金流充沛,但短期借款高达32.65亿元,需关注其未来偿债能力和融资成本变化。
2. **中长期策略**
- **把握增长机会**:公司未来三年净利润预计持续增长,尤其是2025年净利润增幅高达148.22%,具备较高的成长性,适合长期投资者布局。
- **关注政策与市场环境**:航空业受政策影响较大,需密切关注民航局政策、油价波动以及国际航线恢复情况。
3. **风险提示**
- **宏观经济波动**:若经济再次下行,可能导致旅客需求减少,影响公司收入。
- **油价波动**:燃油成本是航空公司的主要成本之一,油价上涨将压缩利润空间。
- **市场竞争加剧**:随着其他航空公司扩张,公司可能面临更大的竞争压力。
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#### **五、总结**
华夏航空(002928.SZ)作为一家以支线航空为主的航空公司,虽然历史上盈利能力较弱,但近期业绩明显改善,净利润大幅增长,现金流充沛,具备一定的投资价值。尽管公司债务压力较大,但其经营性现金流足以覆盖短期债务,且未来盈利增长潜力较大。对于投资者而言,可以关注其短期业绩改善和中长期增长机会,同时注意宏观经济和行业政策变化带来的风险。
| 股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
| 锡华科技 |
2025-12-12(周五) |
10.1 |
21万 |
| 天溯计量 |
2025-12-12(周五) |
36.8 |
4万 |
| 元创股份 |
2025-12-09(周二) |
24.75 |
19.5万 |
| 优迅股份 |
2025-12-08(周一) |
51.66 |
4.5万 |
| 纳百川 |
2025-12-08(周一) |
22.63 |
6.5万 |
| 昂瑞微 |
2025-12-05(周五) |
83.06 |
3.5万 |
| 沐曦股份 |
2025-12-05(周五) |
104.66 |
6万 |
| 百奥赛图 |
2025-11-28(周五) |
26.68 |
7.5万 |
| 股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
| 安泰集团 |
28 |
156.47亿 |
161.52亿 |
| 方盛股份 |
26 |
8.55亿 |
8.82亿 |
| 天际股份 |
26 |
648.93亿 |
667.41亿 |
| 平潭发展 |
25 |
177.40亿 |
181.82亿 |
| 国晟科技 |
24 |
320.54亿 |
316.91亿 |
| 海科新源 |
24 |
196.10亿 |
196.10亿 |