### 中国中铁(00390.HK)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:中国中铁属于建筑行业(申万二级),是全球最大的建筑工程承包商之一,业务涵盖铁路、公路、城市轨道交通、房建等基础设施建设。
- **盈利模式**:公司主要通过工程承包获取利润,业务模式稳定但利润率较低,依赖大规模项目承接和资金周转能力。
- **风险点**:
- **盈利能力弱**:2025年中报显示,公司毛利率仅为8.28%,净利率2.56%,长期盈利能力较弱,且近年呈现下滑趋势。
- **应收账款高企**:截至2025年中报,应收账款高达4503.47亿元,占营收比例较高,存在回款压力和坏账风险。
- **现金流压力**:经营活动现金流净额为负,投资活动现金流持续流出,筹资活动现金流虽有净流入,但需关注债务结构和偿债能力。
2. **财务健康度**
- **ROIC/ROE**:2024年ROIC为1.64%,ROE为8.03%,资本回报率偏低,反映公司资产利用效率不高,盈利能力不足。
- **现金流**:2025年中报显示,经营活动现金流净额为负,投资活动现金流净额为负,筹资活动现金流净额为正,表明公司依赖外部融资维持运营,需警惕流动性风险。
- **负债情况**:短期借款未披露,但长期借款为3485.22亿元,资产负债率可能偏高,需关注债务结构和偿债能力。
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#### **二、财务数据解读**
1. **收入与利润**
- **营业收入**:2025年中报实现营业总收入5125.02亿元,同比减少5.88%;2025年一季度营收为2492.83亿元,同比减少6.16%。整体来看,公司营收增长乏力,面临行业下行压力。
- **净利润**:2025年中报归母净利润为118.27亿元,同比减少17.17%;2025年一季度归母净利润为60.25亿元,同比减少19.46%。净利润增速显著低于营收增速,反映出成本控制压力和盈利能力下降。
- **毛利率与净利率**:2025年中报毛利率为8.28%,净利率为2.56%,均同比下降,说明公司产品或服务的附加值不高,市场竞争加剧导致利润空间被压缩。
2. **费用结构**
- **三费占比**:2025年中报三费(销售、管理、财务)占比为3.3%,其中管理费用为104.95亿元,销售费用为28.51亿元,财务费用为35.49亿元。尽管三费占比不高,但管理费用和财务费用仍对利润形成一定压力。
- **研发费用**:2025年中报研发费用为81.1亿元,占比不高,但研发投入对提升技术竞争力和市场拓展具有重要意义。
3. **现金流状况**
- **经营活动现金流**:2025年中报经营活动现金流净额为-796.3亿元,表明公司经营性现金流入不足以覆盖支出,需依赖外部融资维持运营。
- **投资活动现金流**:2025年中报投资活动现金流净额为-130.78亿元,反映公司在扩大产能、并购或项目投资方面持续投入。
- **筹资活动现金流**:2025年中报筹资活动现金流净额为519.79亿元,表明公司通过融资补充了部分资金需求,但需关注债务负担和利息支出。
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#### **三、估值分析**
1. **绝对估值法**
- 根据证券之星价投圈财报分析工具的建议,中国中铁的商业模式稳定,适合使用绝对估值法进行估值分析。
- 当前市值下,若未来5年业绩复合增速达到0.1%,即可支撑当前市值,表明市场对公司的增长预期较低,估值相对保守。
- 若采用DCF模型进行估值,需考虑公司未来现金流的不确定性,尤其是应收账款回收周期长、项目利润率低等因素,可能导致估值结果偏低。
2. **相对估值法**
- **市盈率(P/E)**:根据2025年中报数据,公司归母净利润为118.27亿元,假设当前市值为X,则市盈率约为X / 118.27。由于净利润增速放缓,市盈率可能偏高,需结合行业平均水平判断。
- **市净率(P/B)**:公司净资产规模较大,但ROE仅为8.03%,市净率可能偏高,反映市场对公司资产质量的担忧。
- **市销率(P/S)**:公司营收规模庞大,但净利率较低,市销率可能偏高,需结合行业平均市销率进行比较。
3. **估值合理性判断**
- **保守估值**:考虑到公司盈利能力较弱、现金流紧张、应收账款高企等因素,建议采用保守方式评估当前估值水平。
- **成长性考量**:若未来公司能够改善盈利能力、优化应收账款管理、提高项目利润率,估值可能有所提升。但短期内增长动力不足,估值上行空间有限。
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#### **四、投资建议**
1. **短期策略**
- **谨慎观望**:鉴于公司盈利能力弱、现金流紧张、应收账款高企,短期内不建议大幅加仓。
- **关注政策动向**:基建投资政策对行业影响较大,需密切关注国家对基建投资的力度和方向。
2. **中长期策略**
- **关注基本面改善**:若公司能够通过优化成本、提高项目利润率、加强应收账款管理等方式改善基本面,可考虑逐步布局。
- **估值安全边际**:当前估值相对保守,若未来业绩增速提升,估值可能具备一定吸引力。
3. **风险提示**
- **行业周期波动**:建筑行业受宏观经济和政策影响较大,需关注经济复苏节奏和基建投资力度。
- **应收账款风险**:公司应收账款规模庞大,需关注回款能力和坏账风险。
- **债务压力**:长期借款规模较高,需关注公司偿债能力和融资成本。
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**总结**:中国中铁作为一家大型基建企业,虽然业务稳定,但盈利能力较弱、现金流紧张、应收账款高企,估值相对保守。投资者应结合自身风险偏好和投资目标,谨慎评估其投资价值。
股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
联合动力 |
2025-09-15(周一) |
12.48 |
40万 |
友升股份 |
2025-09-12(周五) |
46.36 |
15万 |
昊创瑞通 |
2025-09-11(周四) |
21.0 |
6.5万 |
世昌股份 |
2025-09-09(周二) |
10.9 |
745.7万 |
艾芬达 |
2025-09-01(周一) |
27.69 |
5万 |
三协电机 |
2025-08-26(周二) |
8.83 |
855万 |
华新精科 |
2025-08-25(周一) |
18.6 |
13.5万 |
巴兰仕 |
2025-08-19(周二) |
15.78 |
902.5万 |
股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
北方长龙 |
48 |
246.55亿 |
246.29亿 |
恒宝股份 |
40 |
216.25亿 |
222.65亿 |
上纬新材 |
30 |
127.37亿 |
123.94亿 |
南方路机 |
28 |
48.13亿 |
47.52亿 |
方盛股份 |
26 |
8.55亿 |
8.82亿 |
塞力医疗 |
25 |
51.66亿 |
42.41亿 |