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### 安徽皖通高速公路(00995.HK)估值分析 --- #### **一、生意特性分析** 1. **行业与商业模式** - **行业地位**:安徽皖通高速公路属于交通运输行业(申万二级),主要业务为高速公路的运营和管理。该行业具有较强的垄断性,且受宏观经济和政策影响较大。 - **盈利模式**:公司通过收取车辆通行费实现收入,具备稳定的现金流来源。其商业模式较为成熟,但增长空间受限于交通基础设施的扩张速度。 - **风险点**: - **政策依赖性强**:高速公路的收费政策、收费标准等均受到政府监管,存在不确定性。 - **经济周期敏感**:经济下行时,车流量可能减少,进而影响收入。 2. **财务健康度** - **ROIC/ROE**:2024年ROIC为9.59%,ROE为12.69%,资本回报率相对稳定,表明公司在行业中具备一定的盈利能力。 - **现金流**:2025年中报显示,经营活动产生的现金流量净额为14.07亿元,远高于归母净利润9.61亿元,说明公司具备较强的现金流创造能力。 - **负债情况**:截至2025年中报,公司短期借款为0,长期借款为0,资产负债率较低,财务结构稳健。 --- #### **二、盈利能力分析** 1. **营收与利润表现** - 2025年中报数据显示,公司营业总收入为37.41亿元,同比增长11.72%;归母净利润为9.61亿元,同比增长4.14%。 - 毛利率为36.71%,净利率为25.89%,表明公司产品或服务的附加值较高,成本控制能力较强。 - 三费占比仅为2.32%,销售、管理、财务费用极低,进一步提升了公司的盈利能力。 2. **历史趋势** - 近五年来,公司营业收入呈现慢速增长,但近年来增速有所提升。 - 长期来看,公司盈利能力一般,但近期有溢价权,表明市场对其未来增长预期有所改善。 --- #### **三、估值分析** 1. **当前估值水平** - 根据2025年中报数据,公司静态市盈率(PE)低于15倍,处于较低水平,具备一定的投资吸引力。 - 若按照当前市值回推,公司未来5年业绩复合增速只需达到0.7%,即可支撑当前市值,表明市场对公司的估值较为保守。 2. **绝对估值法** - 公司商业模式稳定,建议使用绝对估值法进行估值。 - 假设公司未来5年业绩保持稳定增长,结合当前现金流和盈利水平,公司合理估值区间可能在15-20倍PE之间。 3. **相对估值法** - 与同行业公司相比,安徽皖通高速公路的估值水平偏低,具备一定的安全边际。 - 若非夕阳行业,建议关注其估值修复机会。 --- #### **四、投资建议** 1. **短期策略** - 考虑到公司目前的估值水平较低,且现金流状况良好,可适当关注其作为防御型投资标的。 - 若市场情绪回暖,公司股价可能受益于整体市场的上涨。 2. **长期策略** - 公司商业模式稳定,但增长空间有限,适合长期持有以获取稳定收益。 - 若未来经济增长带动车流量增加,公司业绩有望进一步改善,可考虑逐步加仓。 3. **风险提示** - 政策变化可能影响公司收费政策,需密切关注相关政策动态。 - 经济下行可能导致车流量减少,影响公司收入。 --- #### **五、总结** 安徽皖通高速公路(00995.HK)是一家经营稳定的高速公路运营商,具备较强的现金流创造能力和较低的估值水平。尽管其增长空间有限,但凭借稳健的财务结构和良好的盈利能力,仍具备一定的投资价值。投资者可根据自身风险偏好,选择适当的配置比例。
股票名称 申购日期 发行价 申购上限
友升股份 2025-09-12(周五) 46.36 15万
昊创瑞通 2025-09-11(周四) 21.0 6.5万
世昌股份 2025-09-09(周二) 10.9 745.7万
艾芬达 2025-09-01(周一) 27.69 5万
三协电机 2025-08-26(周二) 8.83 855万
华新精科 2025-08-25(周一) 18.6 13.5万
巴兰仕 2025-08-19(周二) 15.78 902.5万
能之光 2025-08-13(周三) 7.21 702万
股票名称 三个月上榜次数 买入额  卖出额
北方长龙 48 245.96亿 244.63亿
恒宝股份 43 225.24亿 233.31亿
上纬新材 30 127.37亿 123.94亿
南方路机 28 48.13亿 47.52亿
科力股份 27 10.62亿 12.32亿
塞力医疗 26 52.19亿 43.74亿
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