### 广南(集团)(01203.HK)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:广南(集团)主要业务为汽车销售及服务,属于汽车经销行业。该行业受宏观经济周期影响较大,且竞争激烈,利润率普遍较低。
- **盈利模式**:公司盈利主要依赖于汽车销售的毛利差价,同时涉及部分金融服务和维修保养等增值服务。从财务数据来看,公司毛利率仅为4.69%(2025年中报),说明其产品或服务附加值不高,盈利能力较弱。
- **风险点**:
- **低毛利经营**:毛利率仅4.69%,表明公司在价格谈判、成本控制等方面存在明显劣势,难以通过产品本身获取高利润。
- **费用控制能力一般**:三费占比仅为1.85%,但管理费用高达9,451.1万元,说明公司在管理上投入较高,可能对盈利能力形成一定压力。
- **现金流波动大**:经营活动现金流净额未披露,但投资活动现金流净额为负,表明公司可能在扩张或资本支出方面持续投入,需关注资金链稳定性。
2. **财务健康度**
- **ROE/ROIC**:2024年ROE为5.45%,ROIC为3.88%,均低于行业平均水平,说明公司对股东的回报能力不强,资产使用效率较低。
- **盈利能力**:2025年中报归母净利润为7,620.7万元,同比增幅达32.01%,显示公司盈利能力有所改善,但净利率仅为1.48%,仍处于低位,说明公司整体盈利水平偏弱。
- **现金流状况**:2024年经营活动现金流净额为6,735.1万元,表明公司主营业务能够产生正向现金流,但投资活动现金流净额为-6,389.6万元,说明公司正在加大投资,未来可能面临资金压力。
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#### **二、财务指标分析**
1. **收入增长**
- 2025年中报营业总收入为60.81亿元,同比增长12.26%,显示出公司业务规模在稳步扩张。
- 2024年全年营业总收入为119.79亿元,同比增长15.34%,2023年为103.86亿元,同比增长24.95%,说明公司近年来收入增速较快,但需注意是否可持续。
2. **盈利能力**
- 净利率为1.48%(2025年中报),净利率评价为“算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高”,表明公司盈利能力较弱。
- 毛利率为4.69%,毛利率评价为“公司单纯看产品或服务上的附加值不高”,进一步印证了公司盈利空间有限。
3. **费用控制**
- 三费占比为1.85%,其中销售费用为1,792.8万元,管理费用为9,451.1万元,财务费用未披露。
- 销售费用评价为“公司经营中用在销售上的成本少”,管理费用评价为“公司经营中用在管理上的成本不少”,说明公司在管理上投入较多,但销售费用相对较低,可能反映公司在市场拓展方面较为保守。
4. **现金流与负债**
- 经营活动现金流净额为6,735.1万元(2024年年报),表明公司主营业务具备一定的现金生成能力。
- 投资活动现金流净额为-6,389.6万元,说明公司正在进行资本支出或扩张,需关注其资金来源是否稳定。
- 短期借款和长期借款均为“--”,表明公司目前无短期债务压力,但若未来扩张加速,需警惕融资需求增加。
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#### **三、估值分析**
1. **历史估值参考**
- 根据2024年年报数据,公司归母净利润为1.41亿元,2025年中报归母净利润为7,620.7万元,预计全年归母净利润有望达到1.5亿元左右。
- 若以2025年预测净利润1.5亿元计算,当前股价(假设为合理区间)对应的市盈率约为10倍左右,处于行业中等偏低水平。
2. **估值合理性判断**
- 公司目前的盈利能力较弱,净利率仅为1.48%,ROE和ROIC也偏低,说明公司资产回报能力不足,估值应基于其盈利能力和成长性进行评估。
- 虽然公司收入增长较快,但盈利质量不高,因此估值不应过高。若按2025年净利润1.5亿元计算,市盈率10倍左右是合理的估值区间。
- 若未来公司能提升毛利率、优化费用结构、增强盈利能力,估值可适当上调。
3. **投资建议**
- **短期策略**:鉴于公司目前盈利能力较弱,且行业竞争激烈,建议投资者保持谨慎,关注公司后续财报表现,尤其是毛利率和净利率的变化。
- **长期策略**:若公司能在未来几年内实现毛利率提升、费用控制优化,并推动收入持续增长,可考虑逐步布局,但需设定止损线,避免过度暴露于低盈利企业。
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#### **四、总结**
广南(集团)作为一家汽车经销商,虽然近年来收入增长较快,但盈利能力较弱,毛利率和净利率均处于行业较低水平,ROE和ROIC也偏低,反映出公司资产使用效率不高。尽管公司现金流状况尚可,但投资活动现金流为负,表明其正在扩张,需关注资金链稳定性。总体来看,公司估值处于中等偏低水平,适合稳健型投资者关注,但需密切跟踪其盈利改善情况。
股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
联合动力 |
2025-09-15(周一) |
12.48 |
40万 |
友升股份 |
2025-09-12(周五) |
46.36 |
15万 |
昊创瑞通 |
2025-09-11(周四) |
21.0 |
6.5万 |
世昌股份 |
2025-09-09(周二) |
10.9 |
745.7万 |
艾芬达 |
2025-09-01(周一) |
27.69 |
5万 |
三协电机 |
2025-08-26(周二) |
8.83 |
855万 |
华新精科 |
2025-08-25(周一) |
18.6 |
13.5万 |
巴兰仕 |
2025-08-19(周二) |
15.78 |
902.5万 |
股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
北方长龙 |
49 |
247.24亿 |
246.62亿 |
恒宝股份 |
42 |
222.35亿 |
228.76亿 |
上纬新材 |
30 |
127.37亿 |
123.94亿 |
南方路机 |
28 |
48.13亿 |
47.52亿 |
科力股份 |
27 |
10.62亿 |
12.32亿 |
江南新材 |
26 |
18.63亿 |
16.70亿 |