ai投研
首页 > 千股千评 > 估值分析 > 专业旅运(01235)
### 专业旅运(01235.HK)估值分析 --- #### **一、生意特性分析** 1. **行业与商业模式** - **行业地位**:公司属于交通运输行业,主要业务为旅游运输服务。从财务数据来看,公司业务增长较快,但盈利能力和现金流管理仍需关注。 - **盈利模式**:公司通过提供旅游运输服务获取收入,毛利率较高(如2024年中报为36.73%),但净利率较低(2024年中报为2.17%),说明成本控制能力较弱。 - **风险点**: - **盈利能力不足**:尽管毛利率较高,但净利率仅为2.17%,表明公司在销售、管理及财务费用上的支出较高,影响了最终利润。 - **经营性现金流波动**:虽然2024年中报经营活动现金流净额为3634.9万元,但2025年年报显示其经营活动现金流净额下降至2016.6万元,反映公司现金流管理存在不确定性。 2. **财务健康度** - **ROIC/ROE**:2024年中报ROIC为3.58%,ROE为3.74%,均低于行业平均水平,说明公司资本回报率较低,投资效率不高。 - **现金流**:2024年中报经营活动现金流净额为3634.9万元,但2025年年报显示其经营活动现金流净额下降至2016.6万元,反映出公司经营性现金流有所收缩。 - **负债情况**:短期借款和长期借款均为“--”,说明公司目前无明显债务压力,但需关注未来融资需求。 --- #### **二、财务指标分析** 1. **盈利能力** - **毛利率**:2024年中报毛利率为36.73%,2025年年报为33.69%,略有下降,但仍高于行业平均水平,说明公司产品或服务的附加值较高。 - **净利率**:2024年中报净利率为2.17%,2025年年报为1.32%,净利率持续下滑,表明公司成本控制能力有待提升。 - **归母净利润**:2024年中报为248.1万元,2025年年报为337.4万元,虽有增长,但增速放缓,且同比增幅在2025年年报中为-62.62%,说明盈利能力面临挑战。 2. **运营效率** - **三费占比**:2024年中报三费占比为36.91%,2025年年报为34.43%,整体处于合理范围,但销售费用和管理费用仍较高,尤其是销售费用分别为2519.5万元和5203.1万元,占营收比例较大。 - **管理费用**:2024年中报管理费用为1706.4万元,2025年年报为3584.6万元,呈上升趋势,说明公司管理成本增加,可能影响盈利能力。 3. **现金流状况** - **经营活动现金流**:2024年中报为3634.9万元,2025年年报为2016.6万元,呈现下降趋势,说明公司经营性现金流有所收缩,需关注其资金链稳定性。 - **投资活动现金流**:2024年中报为-425.8万元,2025年年报为3645.5万元,投资活动现金流由负转正,表明公司可能在进行扩张或资产购置。 - **筹资活动现金流**:2024年中报为-1162.3万元,2025年年报为-1553.9万元,筹资活动现金流持续为负,说明公司融资能力有限,可能依赖内部资金支持发展。 --- #### **三、估值分析** 1. **市盈率(P/E)** - 根据2025年年报数据,公司归母净利润为337.4万元,若以当前股价计算,市盈率约为XX倍(需结合股价数据)。 - 若公司未来盈利能力改善,市盈率有望下降,估值更具吸引力。 2. **市净率(P/B)** - 公司净资产未明确披露,但根据财务数据,公司资产负债率较低,市净率可能处于合理区间。 3. **EV/EBITDA** - 由于公司净利润为负,EBITDA数据缺失,无法直接计算EV/EBITDA,建议结合其他估值指标综合判断。 4. **成长性估值** - 公司营业收入同比增长显著(2024年中报同比增幅为99.56%,2025年年报为62.49%),但净利润增速放缓,说明公司增长更多依赖规模扩张而非盈利提升。 - 若公司能有效控制成本、提高利润率,未来估值空间可能进一步打开。 --- #### **四、投资建议** 1. **短期策略** - 关注公司2025年第四季度的业绩表现,尤其是净利润能否实现增长。 - 观察公司是否能在控制成本的同时保持收入增长,避免净利润进一步下滑。 2. **中长期策略** - 若公司能够优化费用结构、提升盈利能力,可考虑逐步建仓。 - 长期投资者可关注公司未来在旅游运输领域的市场拓展能力,以及是否有新的业务增长点。 3. **风险提示** - 公司盈利能力较弱,若未来市场需求下降或竞争加剧,可能对业绩造成冲击。 - 投资者需密切关注公司现金流状况,确保其具备足够的资金支持业务扩张。 --- #### **五、总结** 专业旅运(01235.HK)作为一家旅游运输企业,虽然在营业收入方面表现出较强的增长潜力,但盈利能力较弱,净利率偏低,且费用控制能力不足。公司未来的发展关键在于能否有效提升利润率、优化成本结构,并在激烈的市场竞争中保持优势。对于投资者而言,需谨慎评估其估值合理性,并结合自身风险偏好做出决策。
股票名称 申购日期 发行价 申购上限
建发致新 2025-09-16(周二) 7.05 10万
锦华新材 2025-09-16(周二) 18.15 1551.6万
联合动力 2025-09-15(周一) 12.48 40万
友升股份 2025-09-12(周五) 46.36 15万
昊创瑞通 2025-09-11(周四) 21.0 6.5万
世昌股份 2025-09-09(周二) 10.9 745.7万
艾芬达 2025-09-01(周一) 27.69 5万
三协电机 2025-08-26(周二) 8.83 855万
股票名称 三个月上榜次数 买入额  卖出额
北方长龙 48 246.55亿 246.29亿
恒宝股份 40 216.25亿 222.65亿
上纬新材 30 127.37亿 123.94亿
南方路机 28 48.13亿 47.52亿
方盛股份 26 8.55亿 8.82亿
塞力医疗 25 51.66亿 42.41亿
下载证券之星
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-