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### 英达公路再生科技(06888.HK)估值分析 --- #### **一、生意特性分析** 1. **行业与商业模式** - **行业地位**:英达公路再生科技属于公路再生材料行业,主要业务是提供道路养护和再生材料解决方案。该行业受宏观经济周期影响较大,同时对政策导向依赖较强。 - **盈利模式**:公司通过销售再生材料及提供相关服务获取收入,毛利率较高(2025年中报为42.21%),但净利率较低(-11.36%),说明成本控制能力较弱。 - **风险点**: - **盈利能力不足**:尽管毛利率较高,但净利率为负,表明公司在销售、管理、财务等三费上的支出过高,导致整体利润承压。 - **现金流压力**:2025年中报显示经营活动现金流净额未披露,但短期借款未提及,可能面临一定的资金流动性风险。 2. **财务健康度** - **ROE/ROIC**:2024年ROE为1.78%,ROIC为1.54%,资本回报率偏低,反映公司资产使用效率不高,盈利能力有待提升。 - **现金流**:2025年中报显示经营活动现金流净额未披露,但投资活动现金流净额为负,表明公司可能在扩大产能或进行长期投资,需关注其资金链是否稳健。 - **负债情况**:短期借款未提及,但长期借款也未披露,说明公司目前的债务压力较小,但若未来扩张加剧,需警惕杠杆风险。 --- #### **二、财务指标分析** 1. **盈利能力** - **毛利率**:2025年中报为42.21%,高于2024年年报的47.87%和2023年年报的21.51%,说明公司产品或服务的附加值较高,具备一定竞争力。 - **净利率**:2025年中报为-11.36%,远低于2024年年报的11.33%和2023年年报的5.23%,表明公司整体盈利能力下滑明显,需关注成本控制问题。 - **归母净利润**:2025年中报为-941.4万元,同比大幅下降10.66%,反映出公司经营状况恶化,盈利能力持续承压。 2. **费用结构** - **三费占比**:2025年中报为45.53%,其中销售费用为619.7万元,管理费用为3131.3万元,财务费用未披露。 - **费用评价**:公司经营中用在销售、财务、管理上的成本一般,但管理费用偏高,可能影响整体利润率。 3. **营收增长** - **营业总收入**:2025年中报为8238.6万元,同比增长17.19%,显示出一定的市场拓展能力。 - **同比增幅**:2025年中报营收增速为17.19%,高于2024年年报的0.04%和2023年年报的-60.71%,表明公司近期业务有所回暖。 4. **现金流状况** - **经营活动现金流**:2025年中报未披露,但2024年年报为634.8万元,2023年年报为-2167.5万元,说明公司现金流波动较大,需关注其可持续性。 - **投资活动现金流**:2025年中报为负,可能用于扩大生产或技术投入,但需关注资金来源是否稳定。 --- #### **三、估值分析** 1. **市盈率(PE)** - 由于公司净利润为负,传统市盈率无法计算,需采用其他估值方法。 - **市销率(PS)**:2025年中报营业总收入为8238.6万元,若以当前股价计算,市销率约为XX倍(需结合股价数据)。 - **市净率(PB)**:公司净资产未披露,难以直接计算,但根据行业平均水平,PB通常在1.5-2倍之间。 2. **相对估值法** - **横向对比**:与同行业公司相比,英达公路再生科技的毛利率较高,但净利率较低,说明其盈利能力不如同行。 - **纵向对比**:2025年中报净利率为-11.36%,远低于2024年年报的11.33%和2023年年报的5.23%,表明公司盈利能力持续下滑。 3. **成长性评估** - **营收增长**:2025年中报营收同比增长17.19%,显示出一定的增长潜力,但需关注其盈利能否同步改善。 - **净利润增长**:2025年中报归母净利润同比下降10.66%,表明公司盈利能力尚未恢复,未来增长空间有限。 --- #### **四、投资建议** 1. **短期策略** - **谨慎观望**:由于公司净利率为负,且盈利能力持续下滑,短期内不建议盲目买入。 - **关注成本控制**:若公司能有效降低管理费用和销售费用,有望改善盈利水平。 2. **中长期策略** - **关注行业政策**:公路再生材料行业受政策影响较大,若未来政策支持加强,公司有望受益。 - **跟踪现金流变化**:若公司现金流逐步改善,且盈利能力回升,可考虑逢低布局。 3. **风险提示** - **盈利能力不足**:公司净利率为负,盈利能力和现金流稳定性存疑。 - **行业竞争加剧**:随着行业竞争加剧,公司可能面临价格战和市场份额流失的风险。 --- #### **五、总结** 英达公路再生科技(06888.HK)虽然毛利率较高,但净利率为负,盈利能力较弱,且费用控制能力不足,导致整体盈利承压。尽管营收增长较快,但盈利未能同步改善,投资者需谨慎对待。若公司能在未来优化成本结构、提升盈利能力,并受益于行业政策支持,或可成为中长期投资标的。
股票名称 申购日期 发行价 申购上限
友升股份 2025-09-12(周五) 46.36 15万
昊创瑞通 2025-09-11(周四) 21.0 6.5万
世昌股份 2025-09-09(周二) 10.9 745.7万
艾芬达 2025-09-01(周一) 27.69 5万
三协电机 2025-08-26(周二) 8.83 855万
华新精科 2025-08-25(周一) 18.6 13.5万
巴兰仕 2025-08-19(周二) 15.78 902.5万
能之光 2025-08-13(周三) 7.21 702万
股票名称 三个月上榜次数 买入额  卖出额
北方长龙 49 247.24亿 246.62亿
恒宝股份 42 222.35亿 228.76亿
上纬新材 30 127.37亿 123.94亿
南方路机 28 48.13亿 47.52亿
科力股份 27 10.62亿 12.32亿
方盛股份 26 8.55亿 8.82亿
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