### 小鹏汽车-W(09868.HK)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:小鹏汽车属于新能源汽车行业,尤其是智能电动汽车领域。公司以智能化技术为核心竞争力,致力于打造高端智能电动车品牌。
- **盈利模式**:公司主要通过销售整车获取收入,同时在智能驾驶、车联网等技术上持续投入研发。然而,从财务数据来看,其盈利能力尚未形成稳定闭环,仍处于扩张阶段。
- **风险点**:
- **盈利能力弱**:尽管营收增长显著,但净利率长期为负,2025年中报净利率为-3.35%,说明产品或服务的附加值不高,成本控制能力较弱。
- **高研发投入**:虽然未直接披露研发费用,但从三费占比(12.07%)和销售费用(41.13亿元)来看,公司在营销和运营上的支出较高,可能影响利润空间。
- **现金流压力**:经营活动现金流净额未披露,但2024年年报显示经营性现金流净额为-20.12亿元,且流动负债较高,存在一定的资金链压力。
2. **财务健康度**
- **ROE/ROIC**:2024年年报显示ROE为-16.93%,ROIC未披露,但结合净利润和资产规模来看,资本回报率较低,反映公司盈利能力不足。
- **现金流**:2024年经营活动现金流净额为-20.12亿元,投资活动现金流净额为-12.55亿元,筹资活动现金流净额为6.69亿元,表明公司依赖外部融资维持运营,现金流结构偏弱。
- **负债情况**:短期借款为31.99亿元(2025年中报),长期借款未披露,但整体负债水平相对可控,不过需关注未来融资能力。
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#### **二、财务指标分析**
1. **营收增长强劲**
- 2025年中报营业总收入为340.85亿元,同比增幅达132.51%;2025年三季报营业总收入为544.66亿元,同比增幅119.96%。
- 2025年一季度营业总收入为158.11亿元,同比增幅141.45%。
- **结论**:公司营收增长迅速,显示出市场拓展能力和品牌影响力逐步提升,但需关注增长是否可持续。
2. **盈利能力持续承压**
- 2025年中报归母净利润为-11.42亿元,同比增幅56.95%,但仍为亏损状态。
- 2025年一季度归母净利润为-6.64亿元,同比增幅51.45%。
- 2024年年报归母净利润为-57.9亿元,同比增幅44.19%。
- **结论**:尽管亏损幅度有所收窄,但盈利能力仍未改善,公司仍处于“烧钱”扩张阶段。
3. **毛利率与净利率偏低**
- 2025年中报毛利率为16.51%,净利率为-3.35%;2025年一季度毛利率为15.56%,净利率为-4.2%。
- 2024年年报毛利率为14.3%,净利率为-14.17%。
- **结论**:毛利率和净利率均低于行业平均水平,反映出公司在成本控制和定价能力方面存在短板。
4. **三费占比低,但利润未转化为现金**
- 2025年中报三费占比为12.07%,销售费用为41.13亿元,管理费用未披露,财务费用未披露。
- **结论**:三费占比低,说明公司在销售、管理和财务方面的成本控制较好,但利润未能有效转化为现金流,可能与应收账款增加有关。
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#### **三、估值分析**
1. **市盈率(PE)**
- 当前股价未提供,但根据2025年中报数据,归母净利润为-11.42亿元,若按当前市值计算,市盈率可能为负值,表明市场对公司的盈利预期仍不乐观。
- **建议**:由于公司尚未盈利,传统市盈率估值方法不适用,可参考市销率(PS)或EV/Sales进行估值。
2. **市销率(PS)**
- 2025年中报营业总收入为340.85亿元,若按当前市值计算,市销率约为1.5-2倍左右,处于行业合理区间。
- **结论**:市销率相对合理,但需关注未来营收增长是否能支撑当前估值。
3. **EV/Sales**
- 若公司估值为1000亿元,对应2025年中报营收340.85亿元,EV/Sales约为2.93倍,高于部分同行,但考虑到其增长潜力,仍有一定合理性。
- **结论**:EV/Sales略高,但若未来业绩持续改善,估值仍有支撑空间。
4. **未来盈利预期**
- 根据一致预期,2025年净利润预测为-12.45亿元,2026年净利润预测为27.46亿元,2027年净利润预测为63.59亿元。
- **结论**:市场对公司未来盈利有较强信心,若2026年实现盈利,估值有望大幅改善。
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#### **四、投资建议**
1. **短期策略**
- **谨慎观望**:目前公司仍处于亏损阶段,盈利能力和现金流状况不佳,短期内不宜盲目追高。
- **关注财报表现**:重点关注2025年四季度及2026年一季度财报,观察营收增长是否持续、毛利率是否改善、现金流是否好转。
2. **中长期策略**
- **布局成长型赛道**:小鹏汽车作为智能电动车领域的领先企业,具备较强的科技属性和增长潜力,若未来盈利改善,可考虑逢低布局。
- **关注政策与市场变化**:新能源汽车补贴退坡、市场竞争加剧等因素可能影响公司盈利,需密切关注行业动态。
3. **风险提示**
- **盈利不及预期**:若2026年净利润未达预期,可能导致估值回调。
- **现金流恶化**:若经营性现金流持续为负,可能影响公司融资能力。
- **市场竞争加剧**:特斯拉、比亚迪等竞争对手的强势表现可能挤压小鹏汽车的市场份额。
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#### **五、总结**
小鹏汽车-W(09868.HK)作为一家快速成长的智能电动车企业,虽然目前仍处于亏损阶段,但其营收增长强劲,市场前景广阔。从财务指标来看,公司盈利能力较弱,现金流压力较大,但三费占比低、毛利率逐步改善,显示出一定的运营效率。投资者应关注其未来盈利能力和现金流改善情况,若能实现盈利拐点,估值有望大幅提升。短期建议谨慎观望,中长期可关注其成长性与技术优势。
| 股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
| 江天科技 |
2025-12-16(周二) |
21.21 |
594.6万 |
| 健信超导 |
2025-12-15(周一) |
18.58 |
10万 |
| 天溯计量 |
2025-12-12(周五) |
36.8 |
4万 |
| 锡华科技 |
2025-12-12(周五) |
10.1 |
21万 |
| N元创 |
2025-12-09(周二) |
24.75 |
19.5万 |
| 纳百川 |
2025-12-08(周一) |
22.63 |
6.5万 |
| 优迅股份 |
2025-12-08(周一) |
51.66 |
4.5万 |
| 昂瑞微 |
2025-12-05(周五) |
83.06 |
3.5万 |
| 股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
| 安泰集团 |
29 |
157.98亿 |
162.06亿 |
| 平潭发展 |
27 |
195.74亿 |
199.20亿 |
| 方盛股份 |
26 |
8.55亿 |
8.82亿 |
| 天际股份 |
24 |
637.95亿 |
657.90亿 |
| 海科新源 |
24 |
196.10亿 |
196.10亿 |
| 国晟科技 |
24 |
320.54亿 |
316.91亿 |