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### 新宁物流(300013.SZ)估值分析 --- #### **一、生意特性分析** 1. **行业与商业模式** - **行业地位**:新宁物流属于物流行业(申万二级),主要业务为供应链管理及物流服务。该行业竞争激烈,利润率普遍较低,且受宏观经济波动影响较大。 - **盈利模式**:公司依赖于物流服务的收入,但毛利率和净利率均处于较低水平,反映出其在行业中缺乏议价能力和成本控制能力。2025年三季报显示,公司毛利率仅为12.58%,净利率为-1.41%,说明公司在扣除所有成本后仍处于亏损状态。 - **风险点**: - **盈利能力弱**:公司长期处于低毛利、低净利的状态,2025年三季报归母净利润为-506.03万元,扣非净利润为-2759.3万元,表明公司主营业务未能实现盈利。 - **现金流压力大**:2025年三季报中,经营活动现金流净额为-1.12亿元,筹资活动现金流净额为8404.68万元,显示出公司依赖外部融资维持运营,存在较大的财务风险。 - **客户集中度高**:资料提示公司客户集中度较高,这可能导致收入来源不稳定,增加经营风险。 2. **财务健康度** - **ROIC/ROE**:2025年三季报未提供ROIC数据,但2024年报显示ROIC为-15.94%,ROE为nan%(可能因亏损未计算)。这表明公司资本回报率极差,投资回报能力不足。 - **现金流**:2025年三季报中,经营活动现金流净额为-1.12亿元,投资活动现金流净额为-392.84万元,筹资活动现金流净额为8404.68万元。公司现金流持续为负,依赖外部融资维持运营,存在较大的财务风险。 - **负债情况**:2025年三季报显示短期借款为1.26亿元,长期借款为--,表明公司存在一定的债务压力,需关注其偿债能力。 --- #### **二、财务指标分析** 1. **盈利能力** - **毛利率**:2025年三季报毛利率为12.58%,同比下降32.96%。这一数据表明公司产品或服务的附加值较低,难以通过价格优势获取利润。 - **净利率**:2025年三季报净利率为-1.41%,同比变化84.93%。尽管净利率有所改善,但仍处于亏损状态,说明公司整体盈利能力较弱。 - **扣非净利润**:2025年三季报扣非净利润为-2759.3万元,同比变化29.97%。虽然亏损幅度有所收窄,但仍未实现盈利,表明公司主营业务仍面临较大压力。 2. **运营效率** - **三费占比**:2025年三季报三费占比为21.54%,其中销售费用为1876.12万元,管理费用为5760.13万元,财务费用为786.61万元。三费合计占营收比例较高,反映出公司在销售、管理和财务方面的成本控制能力较弱。 - **研发投入**:2025年三季报研发费用为653.83万元,占营收比例约为1.67%。研发投入相对较低,可能限制了公司在技术创新和市场拓展方面的竞争力。 3. **现金流状况** - **经营活动现金流**:2025年三季报经营活动现金流净额为-1.12亿元,表明公司主营业务未能产生足够的现金流入,需依赖外部融资维持运营。 - **投资活动现金流**:2025年三季报投资活动现金流净额为-392.84万元,表明公司在扩大产能或进行其他投资方面投入较少,可能反映了公司对未来的信心不足。 - **筹资活动现金流**:2025年三季报筹资活动现金流净额为8404.68万元,表明公司通过融资获得了一定的资金支持,但这也增加了财务负担。 --- #### **三、估值分析** 1. **市盈率(PE)** - 由于公司近年来持续亏损,市盈率无法准确反映其估值水平。若以2025年三季报归母净利润为-506.03万元计算,市盈率为负值,表明市场对公司未来盈利预期较为悲观。 2. **市净率(PB)** - 市净率通常用于衡量公司资产价值与市值之间的关系。但由于公司长期亏损,市净率可能无法准确反映其真实价值。 3. **市销率(PS)** - 市销率是衡量公司市值与营业收入之间关系的指标。2025年三季报营业收入为3.91亿元,若以当前股价计算,市销率可能较高,表明市场对公司未来增长潜力持谨慎态度。 4. **其他估值指标** - **NOPLAT**:2025年三季报NOPLAT为-1867.49万元,表明公司扣除利息和税后的自由现金流为负,进一步说明其盈利能力较弱。 - **EV/EBITDA**:由于公司长期亏损,EBITDA为负值,EV/EBITDA指标无法有效评估其估值水平。 --- #### **四、投资建议** 1. **短期策略** - **观望为主**:鉴于公司目前处于亏损状态,且盈利能力较弱,短期内不建议盲目买入。投资者应密切关注公司未来业绩改善的可能性,以及其在行业中的竞争地位。 - **关注现金流变化**:若公司能够改善现金流状况,尤其是经营活动现金流由负转正,可能成为股价反弹的催化剂。 2. **长期策略** - **谨慎介入**:若公司能够通过优化成本结构、提升毛利率、改善现金流等措施实现盈利,可能具备一定的投资价值。但需注意,公司历史上的财报表现一般,且存在较高的财务风险,需谨慎评估。 - **关注行业趋势**:物流行业竞争激烈,但随着经济复苏和供应链需求增加,部分企业可能迎来发展机遇。投资者可关注行业整体发展趋势,结合公司基本面进行判断。 3. **风险提示** - **盈利能力不足**:公司长期处于亏损状态,盈利能力较弱,可能影响其未来发展。 - **现金流压力大**:公司依赖外部融资维持运营,存在较大的财务风险。 - **客户集中度高**:客户集中度高可能导致收入来源不稳定,增加经营风险。 --- #### **五、总结** 新宁物流(300013.SZ)目前处于亏损状态,盈利能力较弱,且现金流压力较大,投资风险较高。尽管公司有一定的业务基础,但其在行业中的竞争力和盈利能力尚未显现。投资者应谨慎对待,重点关注公司未来业绩改善的可能性以及其在行业中的竞争地位。若公司能够通过优化成本结构、提升毛利率、改善现金流等措施实现盈利,可能具备一定的投资价值,但需结合市场环境和行业趋势综合判断。
股票名称 申购日期 发行价 申购上限
健信超导 2025-12-15(周一) 18.58 10万
锡华科技 2025-12-12(周五) 10.1 21万
天溯计量 2025-12-12(周五) 36.8 4万
元创股份 2025-12-09(周二) 24.75 19.5万
纳百川 2025-12-08(周一) 22.63 6.5万
优迅股份 2025-12-08(周一) 51.66 4.5万
沐曦股份 2025-12-05(周五) 104.66 6万
昂瑞微 2025-12-05(周五) 83.06 3.5万
股票名称 三个月上榜次数 买入额  卖出额
安泰集团 28 156.47亿 161.52亿
方盛股份 26 8.55亿 8.82亿
天际股份 26 648.93亿 667.41亿
平潭发展 25 177.40亿 181.82亿
国晟科技 24 320.54亿 316.91亿
海科新源 24 196.10亿 196.10亿
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