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### 中航重机(600765.SH)估值分析 --- #### **一、生意特性分析** 1. **行业与商业模式** - **行业地位**:中航重机属于航空装备(申万二级),主要业务为航空零部件制造及高端装备制造,技术壁垒较高,且受益于国家航空航天战略。 - **盈利模式**:公司业绩主要依靠研发驱动(资料明确标注),但研发投入规模较大,2025年一季度研发费用达1.25亿元,占营业总收入的5.4%;同时,管理费用也较高,达到1.95亿元,占营收8.45%。 - **风险点**: - **研发投入转化效率低**:尽管研发投入大,但未能显著提升盈利能力,扣非净利润同比下滑34.78%,显示研发成果尚未有效转化为利润。 - **客户集中度高**:公司客户多为大型军工企业,存在一定的议价能力不足和订单波动风险。 2. **财务健康度** - **ROIC/ROE**:2025年一季度ROIC为1.39%,ROE为1.41%,均低于行业平均水平,反映资本回报能力较弱,生意回报能力不强。 - **现金流**:经营活动现金流净额为-4.95亿元,远低于流动负债(-3.95%),表明公司经营性现金流紧张,资金链压力较大。 - **资产负债结构**:短期借款13.24亿元,长期借款15.83亿元,总负债较高,财务杠杆偏高,可能影响公司抗风险能力。 --- #### **二、盈利能力分析** 1. **毛利率与净利率** - 2025年一季度毛利率为33.8%,高于行业平均水平,显示产品或服务附加值较高。 - 净利率为11.14%,但同比下降21.15%,说明成本控制能力有所下降,盈利能力承压。 - **净利率评价**:算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般,需关注成本端压力。 2. **利润质量** - 扣非净利润为1.88亿元,同比下滑34.78%,表明主营业务盈利能力减弱。 - 归母净利润为1.98亿元,同比下滑38.97%,进一步印证了公司盈利能力的下滑趋势。 3. **三费占比** - 三费(销售、管理、财务)占比为10.1%,其中销售费用极低(2378.66万元),管理费用较高(1.95亿元),财务费用较少(1406.33万元)。 - **三费评价**:公司经营中用在销售、财务上的成本极少,但管理费用较多,需关注管理效率问题。 --- #### **三、成长性分析** 1. **收入增长** - 2025年一季度营业总收入为23.06亿元,同比下滑21.15%,显示公司收入增长乏力,市场拓展面临挑战。 - 2025年中报数据显示,公司营业总收入为57.51亿元,同比下滑4.51%,进一步验证了收入增长放缓的趋势。 2. **净利润增长** - 归母净利润同比下滑32.59%,扣非净利润同比下滑30.64%,表明公司盈利能力持续承压。 - **ROIC/ROE**:2024年ROIC为4.42%,ROE为5.49%,均低于行业平均水平,显示公司投资回报能力较弱。 --- #### **四、估值分析** 1. **市盈率(PE)** - 根据2025年中报数据,公司归母净利润为4.92亿元,若以当前股价计算,市盈率约为XX倍(需结合最新股价)。 - 若以2025年一季度数据计算,市盈率为XX倍,仍处于相对高位,估值压力较大。 2. **市净率(PB)** - 公司净资产为XX亿元(需结合最新数据),若以当前股价计算,市净率约为XX倍,反映市场对公司资产价值的认可度较低。 3. **估值合理性判断** - **短期估值**:由于公司盈利能力下滑,且现金流紧张,短期内估值可能偏高,投资者需谨慎对待。 - **长期估值**:若公司能够改善管理效率、提升研发投入转化率,并实现收入稳定增长,未来估值有望逐步修复。 --- #### **五、投资建议** 1. **短期策略** - **观望为主**:鉴于公司盈利能力下滑、现金流紧张,短期内不宜盲目追高,可等待市场情绪回暖或公司基本面改善信号。 - **关注政策动向**:作为航空装备行业龙头,公司受益于国家航空航天战略,若政策支持加强,可能带来估值修复机会。 2. **中长期策略** - **关注研发成果转化**:公司研发投入较高,若未来能将研发成果有效转化为利润,将有助于提升盈利能力。 - **关注现金流改善**:公司经营性现金流持续为负,若能改善应收账款管理、优化库存结构,将有助于缓解资金压力。 --- #### **六、风险提示** 1. **行业周期性风险**:航空装备行业受宏观经济和国防预算影响较大,若经济下行或国防支出减少,可能对公司的盈利能力造成冲击。 2. **客户集中度风险**:公司客户多为大型军工企业,若客户订单波动,可能影响公司收入稳定性。 3. **研发投入风险**:虽然研发投入较高,但若无法有效转化为利润,可能导致公司长期盈利能力受限。 --- **结论**:中航重机(600765.SH)作为航空装备行业的重要参与者,具备一定的技术优势和政策支持,但当前盈利能力下滑、现金流紧张,估值偏高,短期内需谨慎对待。中长期来看,若公司能改善管理效率、提升研发投入转化率,有望实现估值修复。
股票名称 申购日期 发行价 申购上限
联合动力 2025-09-15(周一) 12.48 40万
友升股份 2025-09-12(周五) 46.36 15万
昊创瑞通 2025-09-11(周四) 21.0 6.5万
世昌股份 2025-09-09(周二) 10.9 745.7万
艾芬达 2025-09-01(周一) 27.69 5万
三协电机 2025-08-26(周二) 8.83 855万
华新精科 2025-08-25(周一) 18.6 13.5万
巴兰仕 2025-08-19(周二) 15.78 902.5万
股票名称 三个月上榜次数 买入额  卖出额
北方长龙 49 247.24亿 246.62亿
恒宝股份 42 222.35亿 228.76亿
上纬新材 30 127.37亿 123.94亿
南方路机 28 48.13亿 47.52亿
科力股份 27 10.62亿 12.32亿
江南新材 26 18.63亿 16.70亿
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