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### 宁波海运(600798.SH)估值分析 --- #### **一、生意特性分析** 1. **行业与商业模式** - **行业地位**:宁波海运属于航运港口行业(申万二级),主要业务为内河及沿海货运运输,受宏观经济周期和大宗商品运输需求影响较大。 - **盈利模式**:公司以运输服务为主,毛利率较低,2025年一季度毛利率仅为-3.48%,说明其产品或服务的附加值不高。此外,公司营业总收入同比下滑13.54%,表明市场需求疲软或竞争加剧。 - **风险点**: - **盈利能力弱**:净利率为-13.74%(2025年一季度),归母净利润亏损达4,645.13万元,显示公司整体盈利能力极差。 - **费用控制能力差**:管理费用高达3,127.52万元,占营收比例较高,且三费占比未明确,但结合财务数据可推测费用压力显著。 - **现金流波动大**:投资活动现金流净额为-572.14万元(2025年一季度),筹资活动现金流净额为-5,630.83万元,表明公司资金链紧张,依赖外部融资维持运营。 2. **财务健康度** - **ROIC/ROE**:2025年一季度ROIC为-0.8%,ROE为-1.18%,资本回报率极低,反映公司资产使用效率低下,盈利能力不足。 - **现金流**:经营活动现金流净额为1.33亿元(2025年一季度),高于净利润,说明公司经营性现金流较为充沛,但需注意其是否可持续。 - **负债结构**:短期借款为3,502.46万元,长期借款为6.18亿元,资产负债率较高,存在一定的偿债压力。 --- #### **二、财务指标分析** 1. **盈利能力** - **毛利率**:2025年一季度毛利率为-3.48%,表明公司成本远高于收入,盈利能力严重受损。 - **净利率**:净利率为-13.74%,扣非净利润同比下滑29.68%,显示公司主营业务持续亏损,盈利能力堪忧。 - **归母净利润**:2025年一季度归母净利润为-4,645.13万元,同比下滑88.92%,说明公司盈利能力大幅恶化。 2. **运营效率** - **应收账款周转率**:2025年中报数据显示应收账款为4.11亿元,存货为7,321.35万元,周转速度较慢,可能影响现金流稳定性。 - **费用控制**:管理费用为3,127.52万元,销售费用未披露,但结合财务数据可推测费用控制能力较差,进一步压缩利润空间。 3. **现金流状况** - **经营活动现金流**:2025年一季度经营活动现金流净额为1.33亿元,高于净利润,说明公司经营性现金流较为充沛,具备一定抗风险能力。 - **投资活动现金流**:投资活动现金流净额为-572.14万元(2025年一季度),表明公司在扩大产能或进行其他投资,但投资回报尚未显现。 - **筹资活动现金流**:筹资活动现金流净额为-5,630.83万元(2025年一季度),表明公司依赖外部融资维持运营,存在一定财务风险。 --- #### **三、估值分析** 1. **市盈率(PE)** - 由于公司净利润为负,传统市盈率无法计算,需参考其他估值指标。 - **市销率(PS)**:2025年一季度营业收入为3.92亿元,若按当前股价计算,市销率约为XX倍(需结合最新股价)。 - **市净率(PB)**:公司净资产为11.56亿元(2025年一季度),若按当前股价计算,市净率约为XX倍(需结合最新股价)。 2. **相对估值** - **行业对比**:宁波海运所处的航运港口行业平均市盈率为XX倍,而公司因盈利能力差,估值水平低于行业均值。 - **历史估值**:公司历史上市盈率多为负值,表明市场对其未来盈利能力缺乏信心。 3. **内在价值评估** - **自由现金流折现模型(DCF)**:由于公司净利润为负,未来现金流预测难度较大,但若能改善盈利能力,未来现金流有望提升。 - **股息贴现模型(DDM)**:公司目前无分红政策,股息贴现模型不适用。 --- #### **四、投资建议** 1. **短期策略** - **谨慎观望**:公司盈利能力持续恶化,现金流虽有一定支撑,但投资和筹资活动现金流均为负,存在较大的财务风险。 - **关注行业动态**:航运港口行业受宏观经济和大宗商品价格影响较大,需密切关注行业景气度变化。 2. **中长期策略** - **关注转型机会**:公司若能在成本控制、业务结构调整等方面取得突破,未来盈利能力有望改善。 - **关注政策支持**:政府对港口和航运行业的支持力度较大,若公司能获得政策红利,可能带来估值修复机会。 3. **风险提示** - **盈利能力风险**:公司净利润持续为负,盈利能力难以改善,可能导致估值长期低迷。 - **现金流风险**:公司依赖外部融资维持运营,若融资环境收紧,可能面临流动性风险。 - **行业周期风险**:航运港口行业受经济周期影响较大,若经济下行,公司业绩可能进一步恶化。 --- #### **五、总结** 宁波海运(600798.SH)当前处于盈利能力极差、现金流紧张的状态,尽管经营性现金流较为充沛,但投资和筹资活动现金流均为负,财务风险较高。从估值角度来看,公司市盈率、市销率等指标均不具优势,投资者需谨慎对待。若公司能在成本控制、业务转型等方面取得突破,未来仍有估值修复的潜力,但短期内仍需关注其盈利能力的改善情况。
股票名称 申购日期 发行价 申购上限
友升股份 2025-09-12(周五) 46.36 15万
昊创瑞通 2025-09-11(周四) 21.0 6.5万
世昌股份 2025-09-09(周二) 10.9 745.7万
艾芬达 2025-09-01(周一) 27.69 5万
三协电机 2025-08-26(周二) 8.83 855万
华新精科 2025-08-25(周一) 18.6 13.5万
巴兰仕 2025-08-19(周二) 15.78 902.5万
能之光 2025-08-13(周三) 7.21 702万
股票名称 三个月上榜次数 买入额  卖出额
北方长龙 49 247.24亿 246.62亿
恒宝股份 42 222.35亿 228.76亿
上纬新材 30 127.37亿 123.94亿
南方路机 28 48.13亿 47.52亿
科力股份 27 10.62亿 12.32亿
江南新材 26 18.63亿 16.70亿
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