### 亚通精工(603190.SH)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:亚通精工属于汽车零部件行业(申万二级),主要业务为汽车零部件制造,产品涵盖车身结构件、底盘系统等。该行业受整车厂需求影响较大,客户集中度较高,存在一定的议价能力风险。
- **盈利模式**:公司依赖于汽车零部件的生产与销售,毛利率为20.36%(2025年中报),显示其产品附加值一般,但毛利率评价指出“公司单纯看产品或服务上的附加值高”,说明公司在某些细分领域仍具备一定竞争力。
- **风险点**:
- **客户集中度高**:文档提示“公司客户集中度较高”,意味着公司对少数大客户的依赖较强,一旦客户订单减少,可能对公司业绩造成较大冲击。
- **盈利能力下滑**:2025年中报显示,公司营业总收入同比下降7.3%,归母净利润下降33.59%,扣非净利润下降41.97%,表明公司盈利能力明显减弱。
2. **财务健康度**
- **ROIC/ROE**:2024年ROIC为4.05%,ROE为4.32%,均低于行业平均水平,反映公司资本回报率较低,投资回报能力不强。历史数据显示,公司上市以来中位数ROIC为11.81%,但近年来表现不佳,需关注其长期盈利能力是否能恢复。
- **现金流**:2025年中报显示,经营活动现金流净额为-8482.99万元,经营活动现金流净额比流动负债为-5.48%,表明公司经营性现金流紧张,资金链压力较大。同时,投资活动现金流净额为-6996.09万元,筹资活动现金流净额为2.02亿元,说明公司通过融资维持运营,但长期依赖外部资金可能带来财务风险。
- **资产负债表**:公司短期借款为7.57亿元,长期借款为1.46亿元,有息负债较高,财务费用为1307.84万元,占营收比例约为1.58%(8.29亿元营收),财务成本压力较大,需关注债务风险。
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#### **二、估值指标分析**
1. **盈利能力指标**
- **净利率**:2025年中报净利率为6.42%,较2024年年报的8.46%有所下降,表明公司盈利能力持续承压。
- **毛利率**:2025年中报毛利率为20.36%,虽然高于行业平均水平,但同比大幅下降22.25%,反映出成本控制能力不足或市场竞争加剧。
- **三费占比**:三费占比为7.14%,其中销售费用占比极低(仅占营收的1.11%),管理费用占比为4.45%,财务费用占比为1.58%。尽管三费占比不高,但公司整体盈利能力下降,说明收入端增长乏力是主要原因。
2. **成长性指标**
- **营收增速**:2025年中报营收同比增长-7.3%,连续两个季度出现负增长,表明公司业务面临下行压力。
- **净利润增速**:归母净利润同比下降33.59%,扣非净利润下降41.97%,说明公司核心业务盈利能力显著下滑,需关注其未来能否实现扭亏。
3. **估值指标**
- **市盈率(PE)**:根据2025年中报数据,公司归母净利润为5275.04万元,假设当前股价为X元,市盈率可计算为X / (5275.04 / 流通股本)。由于未提供具体股价和流通股本,无法直接计算,但结合净利润下滑趋势,市盈率可能偏高。
- **市净率(PB)**:公司净资产为归属于母公司股东的权益,但未提供具体数值,难以计算。不过,从财务报表来看,公司资产规模较大,但盈利能力较弱,市净率可能偏低。
- **市销率(PS)**:2025年中报营收为8.29亿元,若以当前股价计算市销率为X / 8.29,同样因缺乏股价信息无法精确计算,但考虑到营收增速为负,市销率可能偏高。
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#### **三、投资建议与风险提示**
1. **投资建议**
- **短期策略**:鉴于公司盈利能力持续下滑,且营收增速为负,短期内不建议盲目追高。投资者应关注公司未来能否通过优化成本、提升产品附加值或拓展新客户来改善业绩。
- **中长期策略**:若公司能够有效控制成本、提升毛利率,并在新能源汽车等新兴领域取得突破,未来仍有投资价值。但需密切跟踪其财务状况和市场动态,避免过度乐观。
2. **风险提示**
- **盈利能力风险**:公司净利润持续下滑,若无法改善,可能影响投资者信心。
- **财务风险**:公司有息负债较高,财务费用压力较大,若未来融资环境收紧,可能进一步加剧财务负担。
- **客户集中度风险**:公司客户集中度高,若主要客户订单减少,可能对公司业绩造成较大冲击。
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#### **四、总结**
亚通精工(603190.SH)作为一家汽车零部件企业,虽然在部分细分领域具备一定竞争力,但近年来盈利能力持续下滑,营收增速为负,财务压力较大。投资者需谨慎对待,重点关注其未来能否通过优化成本、提升毛利率或拓展新客户来改善业绩。若公司能够在新能源汽车等新兴领域取得突破,长期仍有一定投资价值,但短期需警惕盈利恶化和财务风险。
股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
联合动力 |
2025-09-15(周一) |
12.48 |
40万 |
友升股份 |
2025-09-12(周五) |
46.36 |
15万 |
昊创瑞通 |
2025-09-11(周四) |
21.0 |
6.5万 |
世昌股份 |
2025-09-09(周二) |
10.9 |
745.7万 |
艾芬达 |
2025-09-01(周一) |
27.69 |
5万 |
三协电机 |
2025-08-26(周二) |
8.83 |
855万 |
华新精科 |
2025-08-25(周一) |
18.6 |
13.5万 |
巴兰仕 |
2025-08-19(周二) |
15.78 |
902.5万 |
股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
北方长龙 |
49 |
247.24亿 |
246.62亿 |
恒宝股份 |
42 |
222.35亿 |
228.76亿 |
上纬新材 |
30 |
127.37亿 |
123.94亿 |
南方路机 |
28 |
48.13亿 |
47.52亿 |
科力股份 |
27 |
10.62亿 |
12.32亿 |
江南新材 |
26 |
18.63亿 |
16.70亿 |