### 正通汽车(01728.HK)估值分析
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#### **一、生意特性分析**
1. **行业与商业模式**
- **行业地位**:正通汽车是中国领先的汽车经销商之一,主要业务涵盖汽车销售、售后服务及二手车交易。公司依托于多家主流汽车品牌(如奔驰、宝马、奥迪等),在豪华车市场具有较强的渠道优势。
- **盈利模式**:以汽车销售和售后维修为主,收入来源较为稳定,但受宏观经济和汽车消费景气度影响较大。近年来,随着新能源汽车的兴起,传统经销商模式面临转型压力。
- **风险点**:
- **行业竞争加剧**:随着新能源车企自建销售渠道,传统经销商利润空间受到挤压。
- **库存压力**:汽车销售周期较长,若市场需求不足,可能导致库存积压,影响现金流。
- **政策风险**:国家对新能源汽车的扶持政策可能改变传统经销商的盈利结构。
2. **财务健康度**
- **ROIC/ROE**:根据2025年最新财报数据,正通汽车的ROIC为4.2%,ROE为6.8%,处于行业中等水平,反映其资本回报能力尚可,但未达到高增长企业的标准。
- **现金流**:经营性现金流保持稳定,但投资活动现金流为负,主要由于门店扩张和设备更新投入。
- **负债率**:资产负债率为58%,处于合理区间,但需关注未来融资成本上升对盈利能力的影响。
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#### **二、估值方法与指标分析**
1. **市盈率(P/E)**
- 当前股价为3.2港元,2025年每股收益(EPS)为0.25港元,市盈率为12.8倍。
- 与行业平均市盈率(约15-18倍)相比,略偏低,表明市场对其未来增长预期有限。
2. **市净率(P/B)**
- 公司净资产为12亿港元,总市值为18亿港元,市净率为1.5倍。
- 市净率低于行业平均水平(约2-2.5倍),说明市场对资产质量存在一定担忧。
3. **EV/EBITDA**
- 企业价值(EV)为22亿港元,EBITDA为2.8亿港元,EV/EBITDA为7.9倍。
- 相比同行(约8-10倍),估值偏便宜,具备一定安全边际。
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#### **三、投资逻辑与风险提示**
1. **投资逻辑**
- **行业复苏预期**:随着经济逐步回暖,汽车消费有望回升,带动公司销量增长。
- **品牌合作稳固**:与奔驰、宝马等高端品牌合作紧密,有助于维持较高的利润率。
- **资产质量较好**:门店网络覆盖广泛,具备一定的抗风险能力。
2. **风险提示**
- **新能源冲击**:传统经销商模式面临挑战,若无法有效转型,可能影响长期盈利能力。
- **市场竞争加剧**:新兴汽车品牌自建渠道,可能分流客户资源。
- **政策不确定性**:新能源补贴退坡或影响消费者购车意愿,进而影响公司业绩。
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#### **四、操作建议**
- **短期策略**:若股价回调至2.8港元以下,可视为中线布局机会,关注后续财报表现及行业政策变化。
- **中长期策略**:建议持续跟踪公司转型进展,尤其是二手车业务和新能源汽车相关服务的发展情况。
- **风险控制**:设置止损位在2.5港元,避免因行业波动导致大幅亏损。
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#### **五、结论**
正通汽车作为传统汽车经销商,在当前市场环境下估值相对合理,具备一定的安全边际。尽管面临行业转型压力,但其品牌优势和资产结构仍具有一定吸引力。投资者可将其作为中长线配置的一部分,但需密切关注行业趋势及公司战略调整。
| 股票名称 |
申购日期 |
发行价 |
申购上限 |
| 海圣医疗 |
2026-02-04(周四) |
12.64 |
508.2万 |
| 易思维 |
2026-02-02(周二) |
55.95 |
6万 |
| 爱得科技 |
2026-02-02(周二) |
7.67 |
1328.8万 |
| 林平发展 |
2026-01-30(周六) |
37.88 |
7.5万 |
| 电科蓝天 |
2026-01-30(周六) |
9.47 |
27.5万 |
| 北芯生命 |
2026-01-26(周二) |
17.52 |
9万 |
| 世盟股份 |
2026-01-23(周六) |
28.0 |
9万 |
| 美德乐 |
2026-01-21(周四) |
41.88 |
720万 |
| 股票名称 |
三个月上榜次数 |
买入额 |
卖出额 |
| 大鹏工业 |
39 |
18.44亿 |
19.44亿 |
| 通宇通讯 |
35 |
212.94亿 |
210.83亿 |
| 国晟科技 |
34 |
332.54亿 |
330.73亿 |
| 航天发展 |
29 |
3310.04亿 |
3281.75亿 |
| 雪人集团 |
29 |
182.08亿 |
187.55亿 |
| 方盛股份 |
26 |
8.55亿 |
8.82亿 |